Descrizione
ALLROAD SL
Ghiaia, terra o ciottoli traballanti: affronta qualsiasi terreno con sicurezza e controllo con questa ruota in alluminio leggera, reattiva e versatile dotata di tecnologia Mavic UST Road Tubeless
Peso: 1590 grammi (coppia)
Peso: 740 grammi (anteriore)
Peso: 850 grammi (posteriore)
Per guidare con più velocità e più flessibilità su terreni difficili, ghiaia e sterrato
Ultraleggero e resistente
Rigidità laterale e flessibilità verticale per uno sterzo dinamicoLa tecnologia Fore garantisce la solidità del ponte superiore del cerchio, che ne aumenta la rigidità Perno da 17 mm e mozzo rielaborato Il corpo ruota libera ID360 è compatibile da 12 mm, convertibile a sgancio rapido (opzione perno da 15 mm possibile in sostituzione dell’asse)
Ecco il compagno di strada perfetto per la tua bici da strada. Percorsi di ghiaia, escursioni su strada, cicloturismo o pendolarismo, il nuovo membro della famiglia Allroad è più veloce, più fluido e più leggero di 140 g rispetto alla sorella maggiore, Allroad Elite.
I cerchi in alluminio leggero sono realizzati utilizzando il processo di lavorazione ISM 4D, che rimuove il materiale in eccesso dal cerchio e lo mantiene attorno ai raggi dove viene applicata la tensione. I raggi più stretti riducono ulteriormente il peso e consentono di ottenere una ruota ancora più reattiva. L’aerodinamica dei raggi ellittici consente di risparmiare fino a 5 watt di energia mantenendo la velocità. I cerchi larghi (22 mm interni) sono compatibili con pneumatici tubeless da 28 a 64 mm per una guida fluida ed efficiente.
Il nostro sistema UST è migliorato: il profilo del ponte superiore del cerchio è stato rielaborato. Montare e cambiare una gomma non è mai stato così facile. Grazie alla tecnologia Fore, i raggi vengono ancorati senza forare il ponte superiore. Non c’è più bisogno del nastro per cerchioni! Niente più preoccupazioni e peso inutile (altri 30 g in meno).
La nostra nuova piattaforma del mozzo Infinity aiuta a ottimizzare la raggiatura, con una tensione dei raggi attentamente controllata per un trasferimento di potenza ottimale. Il corpo ruota libera Instant Drive 360 garantisce, insieme alla regolazione automatica dei cuscinetti QRM Auto, innesto rapido, buona rigidità e maggiore durata. Le ruote sono dotate di dischi freno Center Lock, disponibili con una scelta di corpi ruota libera Shimano o SRAM XD-Road, e convertibili in Campagnolo tramite un corpo ruota libera opzionale. Il mozzo anteriore è dotato di un perno passante da 12 mm convertibile in 15 mm o a sgancio rapido. Anche il mozzo posteriore, in 12 x 142, è convertibile in uno sgancio rapido.
