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Specialized Turbo Kenevo SL 2 Expert

Il prezzo originale era: €9.000,00.Il prezzo attuale è: €6.590,00.

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Descrizione

Conquista i sentieri più impegnativi come mai prima d’ora con la nuovissima Kenevo SL 2. Migliorando la guida che definisce la categoria del nostro pluripremiato telaio Enduro, la Kenevo SL 2 ottiene un’amplificazione senza pari, un’efficienza leader della categoria e un peso super leggero dal nostro sistema Turbo SL 1.2.

 

EFFICIENZA PROGETTATA: SL 1.2 è il sistema per bici elettriche più efficiente al mondo, che sblocca il massimo rapporto autonomia/peso. Fornisce il 33% di potenza in più (320 Watt) rispetto al suo predecessore con una sensazione soprannaturale, mentre il 43% di coppia in più (50 Nm) ti consente di percorrere più sentieri che desideri. Certo, il sistema SL 1.2 fa una grande affermazione, ma non la sentirai perché è anche il sistema per bici elettriche più silenzioso al mondo.

DINAMICA DI GUIDA: i 170 mm di escursione ispirati all’enduro della Kenevo SL 2 sono calibrati per mantenere la compostezza su piccoli dossi e grandi impatti, ma offrono comunque una risposta del pedale incredibile e un’erogazione di potenza efficiente. Un generoso cockpit ti concentra sulla bici, sopra le ruote da 29″, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l’angolo del tubo sterzo allentato e l’offset della forcella ridotto mantengono le cose stabili sul terreno accidentato. Con una geometria messa a punto con precisione in 30 anni di produzione di bici full suspension e collaudata sulla scena mondiale più e più volte, puoi essere certo che il feedback sui terreni accidentati sarà calmo e stabile.

GEOMETRIA DEL CONTROLLO: la geometria della Kenevo SL 2 può essere regolata in modo preciso per qualsiasi tipo di guida. Sei distinte impostazioni della geometria consentono una facile regolazione per affinare le prestazioni su qualsiasi terreno. L’angolo di sterzo può essere impostato a 62,5, 63,5 o 64,5 gradi. L’altezza del movimento centrale può essere regolata in modo preciso verso l’alto o verso il basso di 7 mm.

MASTERMIND TCU: MasterMind Turbo Control Unit (TCU) è la nostra soluzione leader di categoria che ti consente di controllare il modo in cui tu, la tua bici, il tuo motore e la tua batteria interagiscono. Collega in modo fluido l’hardware del sistema, l’app Specialized e il ciclista. Monitora il consumo della batteria e accedi al MicroTune montato sul manubrio per regolazioni di potenza in tempo reale.

TAGLIA S: la taglia S si basa su ciò che conta: la taglia e lo stile del ciclista, non la cucitura interna. Quattro taglie, tutte con lunghezze del tubo sterzo e standover simili, ti consentono di scegliere la taglia che meglio si adatta al tuo stile individuale. I numeri S-Size più piccoli saranno agili e più flessibili, mentre le taglie S più grandi offrono più stabilità e una guida più spaziosa.

  • Il sistema motore/controller Turbo Kenevo Super Light è un’integrazione completa del motore SL 1.2 della bici e della batteria da 320 Wh con un controller radicalmente avanzato e perfettamente integrato. Il risultato è un’enorme potenza erogata, fino a 20 mph/32 km/h, per portarti in cima alla tua discesa preferita con solo metà dello sforzo e molto più velocemente, offrendoti ancora di più la qualità di guida che desideri e più di quanto mai possibile prima.
  • La nostra MasterMind TCU di ultima generazione è il tuo hub informativo, con campi di visualizzazione personalizzabili, tra cui la percentuale esatta del livello della batteria, e presenta la nostra nuovissima funzione MicroTune montata sul manubrio per regolare l’erogazione di potenza con incrementi del 10%, così da ottenere esattamente il supporto di cui hai bisogno per vivere esattamente l’esperienza di guida che desideri.
  • Le ruote da 29″ anteriori e posteriori offrono una guida agile che taglia i cerchi attorno ad altre e-MTB a piena potenza. Un cockpit generoso ti concentra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l’angolo di sterzo rilassato e l’offset della forcella ridotto mantengono le cose stabili sul terreno accidentato.
  • La geometria Turbo Kenevo Super Light può essere messa a punto per qualsiasi luogo e modo di pedalare. Sei distinte impostazioni di geometria consentono una facile regolazione per affinare le prestazioni su qualsiasi terreno. L’angolo di sterzo può essere regolato tra 62,5 e 64,5 gradi. L’altezza del movimento centrale può essere regolata verso l’alto o verso il basso di 7 mm. Non abbiamo mai realizzato una bici da trail più regolabile e adattabile.
  • L’escursione da 170 mm della Turbo Kenevo Super Light, ispirata all’enduro, è morbida sui piccoli dossi, assorbe senza problemi gli urti più violenti, assorbe enormi G-out a colazione, ma offre comunque una risposta incredibile in pedalata e scarica la potenza a terra con la massima efficienza.
  • La S-Sizing della Turbo Kenevo Super Light si basa su ciò che conta: la taglia e lo stile del ciclista, non l’inseam. Sei taglie, tutte con lunghezze di tubo sterzo e standover simili, ti consentono di scegliere la taglia che meglio si adatta al tuo stile individuale. I numeri S-Size più piccoli saranno agili e più flessibili, mentre le S-Size più grandi offrono più stabilità e una guida più spaziosa

Informazioni aggiuntive

Taglia

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Colore 2

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Specifiche tecniche

Bici elettrica

Cablaggio
Cablaggio specializzato personalizzato
Caricabatterie
Caricabatterie personalizzato, sistema da 48 V con spina per caricabatteria del sistema SL
Motore
Motore Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned
Interfaccia utente/remoto
Specialized MasterMind TCU, percentuale di carica rimanente, 120 possibili configurazioni di visualizzazione, regolazione dell'assistenza MicroTune, ANT+/Bluetooth®, con telecomando al manubrio
Batteria
Specialized SL1-320, completamente integrato, 320 Wh

Telaio

Legante per sedili
Lega, 38,6 mm
Telaio
FACT 11m full carbon, 29", passaggio cavi interno completo, spaziatura 148 mm, cuscinetti a cartuccia completamente sigillati, escursione posteriore 170 mm, tubo sterzo con regolazione geo, perno Horst con regolazione geo

Sospensione

Forchetta
2024, 38, A, FLOAT, 29 pollici, P-SE, 170, Grip 2, HSC, LSC, HSR, LSR, LNT, nero lucido, SBC G29 Abete metallizzato satinato/SBC G11 Abete satinato Logo, Kabolt-X 110, BLK, 1,5 T, 58HT, inclinazione 44 mm, N/M OE;2024, 38, A, FLOAT, 29 pollici, P-SE, 170, Grip 2, HSC, LSC, HSR, LSR, LNT, nero opaco, SBC W15 Betulla satinato/SBC K01 Nero lucido Logo, Kabolt-X 110, BLK, 1,5 T, 58HT, inclinazione 44 mm, N/M OE
Ammortizzatore posteriore
Galleggiante Fox X2 Performance Elite, 230x62,5 mm

Freni

Freno posteriore
SRAM Code Silver Stealth, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, 200 mm
Freno anteriore
SRAM Code Silver Stealth, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, 220 mm

Trasmissione

Corone
Nuovo SL 1.2 spider, 104BCD con corona in lega compatibile con trasmissione SRAM 32t
Leve del cambio
Regolatore SRAM AXS POD
Guarnitura
Guarnitura in lega SRAM, interfaccia Dub
Deragliatore posteriore
Deragliatore trasmissione SRAM GX Eagle
Catena
Catena Flattop per trasmissione SRAM GX Eagle
Cassetta
Cassetta trasmissione SRAM GX Eagle, 12 velocità, 10-52t

Ruote e pneumatici

Cerchioni
Roval Traverse 29 Alloy, larghezza interna 30 mm, costruita a mano, 2Bliss Ready
Mozzo anteriore
Roval, cuscinetti a cartuccia sigillati, spaziatura 15x110mm, 28h
Pneumatico posteriore
Butcher, rivestimento GRID GRAVITY, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"
Pneumatico anteriore
Butcher, rivestimento GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Mozzo posteriore
Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, corpo driver SRAM XD, perno passante da 12 mm, spaziatura 148 mm, 28 fori
Camere d'aria
Tubo Turbo Specializzato 29X1.75-2.4
Raggi
Gara di competizione DT Swiss

Cabina di guida

Stelo
Attacco manubrio Alloy Trail, foro manubrio 35mm
Sella
Bridge Comp, guide cave in Cr-mo, 155/143 mm
Impugnature
Impugnature della divinità
Reggisella
OneUp, reggisella telescopico-V2, leva MMX, 34,9 (S2:150mm, S3/S4:180mm, S5: 210mm)
Manubrio
Specialized Trail, lega 7050, backsweep di 8 gradi, upsweep di 6 gradi, rise di 30 mm, 800 mm, morsetto da 35 mm

Accessori

SWAT
SWAT CC, utensile integrato e utensile per catena con maglia di ricambio nel tubo di sterzo

Peso

Peso
19,71 kg (43 libbre, 7,2 once)
Peso Dimensioni
S4

Geometria

S2 S3 S4 S5
Lunghezza della manovella 165 165 170 170
Larghezza del manubrio 800 800 800 800
Lunghezza dello stelo 40 40 40 50
Larghezza della sella 155 143 143 143
Lunghezza reggisella 150 180 180 210
Pila 618 626 635 644
Portata 435 460 485 510
Lunghezza del tubo di sterzo 105 115 125 135
Angolo del tubo di sterzo 63.5 63.5 63.5 63.5
Altezza BB 350 350 350 350
Caduta di BB 25 25 25 25
Sentiero 136 136 136 136
Lunghezza forcella (piena) 579 579 579 579
Forcella Rastrello/Offset 46 46 46 46
Centro anteriore 782 812 841 871
Lunghezza del carro posteriore 447 447.3 447 447
Passo 1228 1258 1287 1316
Altezza standover bici 792 802 779 779
Lunghezza del tubo sella 400 420 440 465
Angolo del tubo sella 76 76 76 76