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Specialized Turbo Levo Comp Alloy TG. S4

Il prezzo originale era: €6.400,00.Il prezzo attuale è: €3.990,00.

USATO DOC Personale   

34 CICLI DI RICARICA   EFFETTIVI 1260 KM 

Solo 1 pezzi disponibili

Descrizione

Specialized Turbo Levo Comp Alloy G3 TG. S4 Modello 2024

 

La Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente -The unbelievable power to ride more trails. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB, e la nuova versione alza ancora una volta l’asticella.

Il motore Turbo Full Power 2.2 con la TCU MasterMind amplificano la tua spinta sui pedali fino a 4 volte, in modo che tu possa andare ovunque. Anche l’autonomia è imbattibile, fino a cinque ore sul trail. Il telaio ottimizzato della Levo vanta 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile. Perché alla fine della giornata, è la qualità della tua uscita che conta. Credici.

La Turbo Levo Comp Alloy monta trasmissione SRAM GX/X01, sospensioni FOX e robuste ma leggere ruote in lega.

  • Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 700Wh e l’unità di controllo avanzato, la TCU MasterMind, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un’autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare più a lungo e più velocemente.

  • La TCU MasterMind è un hub di informazioni con display personalizzabile che comprende la percentuale esatta della batteria e dispone del nuovo MicroTune sul manubrio per regolare l’assistenza con incrementi del 10%, in modo che tu possa avere esattamente la potenza che ti serve in un dato momento.

  • Il design a ruote differenziate – posteriore da 27.5 e anteriore da 29 – crea una guida estremamente agile. Il manubrio generoso ti centra sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l’angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici.

  • La Turbo Levo offre sei impostazioni della geometria, permettendoti di affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L’angolo sterzo può essere regolata tra 63 e 65.5 gradi. L’altezza movimento centrale può essere aumentato o diminuito di 7mm.

  • L’escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza.

  • L’S-Sizing si basa su ciò che conta, altezza del ciclista e il suo stile di guida, non la misura del cavallo. Sei taglie, tutte con lunghezze del tubo sterzo e standover simili, ti consentono di scegliere la taglia che meglio si adatta al tuo stile personale. I telai più piccoli saranno più agili, grazie al reach e avancorsa più corti, mentre quelli più grandi offrono maggiore stabilità.

Colore: Satin Midnight Shadow / Harvest Gold Metallic

 

Cablaggio
Cablaggio specializzato personalizzato
Caricabatterie
Caricabatterie personalizzato, 42V4A con spina Rosenberger, 100-240V
Motore
Motore Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned
Batteria
Specialized M3-700, Batteria integrata, 700Wh
Interfaccia utente/remoto
Specialized MasterMind TCU, percentuale di carica rimanente, 120 possibili configurazioni di visualizzazione, regolazione dell'assistenza MicroTune, ANT+/Bluetooth®, con telecomando al manubrio

Telaio

Legante per sedili
Lega, 38,6 mm
Telaio
Lega premium Specialized M5, regolazione della serie sterzo, regolazione dell'altezza del movimento centrale, taglia S, passaggio cavi interno, escursione 150 mm, spaziatura 148 mm

Sospensione

Forchetta
Fox Rhythm 36, S1: escursione 150mm, S2-S6: escursione 160mm
Ammortizzatore posteriore
FOX FLOAT X Performance, LSR, leva a 2 posizioni, 55x210mm

Freni

Freno posteriore
SRAM Code R, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, 200 mm
Freno anteriore
SRAM Code R, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm

Trasmissione

Guarnitura
Interfaccia mandrino Praxis Forged/Custom Offset/ISIS, 160 mm
Deragliatore posteriore
SRAM GX Eagle, 12 velocità
Leve del cambio
SRAM GX, grilletto, 12 velocità
Catena
SRAM NX Eagle, 12 velocità
Corone
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, acciaio
Cassetta
Sram XG-1275, 12 velocità, 10-52t

Ruote e pneumatici

Mozzo posteriore
Lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 148mmx12mm, 28h
Mozzo anteriore
Lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 15x110mm, 28h
Pneumatico anteriore
Butcher, rivestimento GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Raggi
Industria svizzera DT
Pneumatico posteriore
Eliminator, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6"
Cerchioni
Specialized 29, lega hookless, larghezza interna 30mm, tubeless ready
Camere d'aria
Standard, valvola Presta
Stelo
Attacco manubrio Alloy Trail, foro manubrio 35mm
Sella
Bridge Comp, guide cave in Cr-mo, 155/143 mm
Impugnature
Manopole Specialized Trail
Manubrio
Specialized, lega 6061, upsweep di 6 gradi, backsweep di 8 gradi, rise di 30 mm, larghezza di 780 mm
Reggisella
X-Fusion Manic, regolazione infinita, testa a due bulloni, passaggio cavi inferiore, leva SLR LE remota, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 170 mm, S6: 190 mm

Peso

Peso
23,92 kg (52 libbre, 11,8 once)
Peso Dimensioni
S4

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.