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Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy

Il prezzo originale era: €6.600,00.Il prezzo attuale è: €5.290,00.

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Descrizione

Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy

La Levo SL è sinonimo di qualità di guida e capacità amplificate. Se sei un appassionato del trail alla continua ricerca degli singletrack tortuosi, e che vive per migliorare le prestazioni, ti presentiamo la tua nuova bici, la Levo SL. Rimarrai sbalordito dalla sua impareggiabile combinazione di maneggevolezza impeccabile, capacità e amplificazione ‘2 Volte Te’. Confrontalo con qualsiasi cosa là fuori, con o senza motore, e sappiamo che sarai d’accordo con noi: Levo SL è LA TRAILBIKE DEFINITIVA.

LA PEDALATA PERFETTA- Abbiamo eliminato la massa per mantenere la Levo SL snella e reattiva. È sufficientemente resistente da sopportare un uso ‘pesante’, e allo stesso tempo, la sua leggerezza permette grandi imprese.

IL NUOVO STANDARD DEI TELAI — Tutto inizia qui. Una sensazione di guida vivace e precisa. Abbiamo messo a punto l’intero telaio (avantreno, carro posteriore e il link) come una singola unità per ridurre al minimo la flessione laterale durante la pedalata per sfruttare ogni minima forza impressa sul pedale.

GEOMETRIA E CONTROLLO — Il cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l’angolo rilassato del tubo sterzo e l’offset ridotto della forcella favoriscono la stabilità sui tratti tecnici. L’angolo sterzo può essere personalizzato a 63.5, 64, 5 e 65,5 gradi.

LESS IS MORE – La Levo SL Alloy è pulita e reattiva, con componentistica scelta per leggerezza e capacità sul trail. Nel suo insieme puoi trarre vantaggio dall’assistenza e dalla maneggevolezza eccezionale.

ALLESTIMENTO MULLET – Una ruota anteriore da 29 pollici garantisce stabilità e prestazioni sicure sui terreni più dissestati, mentre una ruota posteriore da 27,5 consente l’uso di un batticatena compatto per un comportamento super reattivo. Se preferisci i vantaggi di rotolamento e trazione di una ruota posteriore da 29, basta capovolgere il chip del perno e montare la ruota più grande.

SISTEMA OPERATIVO TURBO — Il nostro sistema operativo perfettamente integrato offre prestazioni impareggiabili in termini di coppia, autonomia, sensazione di guida, qualità di guida, potenza, e affidabilità. È la mano invisibile che ti consente di fare di più, sapere di più, andare più lontano, sentirti più forte e divertirti di più.

MOTORE SPECIALIZED SL 1.2 — Il motore Specialized SL 1.2 è silenzioso, vanta una fluidità senza pari, offre il 43% in più di coppia (50 Nm) e il 33% in più di potenza (320 Watt) rispetto al suo predecessore.

AUTONOMIA – La Levo SL è dotato di un pacco batteria da 320 Wh di alta qualità e perfettamente integrato. In combinazione con il motore efficiente, sei pronto per viaggi lunghi ed epici fino a 5 ore (in modalità Eco). Per le uscite più lunghe, aggiungi il Range Extender da 160 Wh nel portaborraccia, per il 50% di autonomia in più (acquistabile separatamente).

MASTERMIND TCU — La nostra unità di controllo che costituisce la perfetta connessione tra la bici, il Sistema Operativo Turbo, la Specialized App e il ciclista stesso, con un display protetto e ben visibile. Con MicroTune la regolazione fine dei livelli di potenza in uscita è a portata di mano, ottimizzando la gestione dell’autonomia e delle prestazioni.

SPECIALIZED APP —Con la nostra App puoi di personalizzare le caratteristiche del tuo motore e dire addio all’ansia da autonomia con Smart Control e persino ostacolare gli aspiranti ladri con il Turbo System Lock.

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  • Nuovo telaio in lega, mullet (compatibile anche con ruota 29 sul posteriore, senza necessità di componentistica extra.) Nuova cinematica con curva più piatta del leveraggio per maggiore supporto e giocosità, pur mantenendo il controllo in situazioni più impegnative.

Informazioni aggiuntive

Taglia

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Colore

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Specifiche Tecniche

E-BIKE

Batteria

Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

Cablaggio

Custom Specialized wiring harness

Caricatore

Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

Elettronica

Motore

New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor

User Interface/Remote

Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Telaio

Telaio

All new Levo SL Alloy Frame, M5 alloy, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.

Collarino Sella

Alloy, 38.6mm

Sospensioni

AMMORTIZZATORE

S1: Fox Float Performance Series, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Performance Series, 210x55mm

Forcella

Fox 36 Rhythm, 29", S1: 150mm, S2-S6: 160mm

Freni

Freno anteriore

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Freno posteriore

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Trasmissione

Ingranaggi

New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring

Comandi cambio

SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed

Cambio posteriore

SRAM NX Eagle, 12-speed

Pacco Pignoni

SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

Catena

SRAM NX Eagle, 12-speed

Guarnitura

SRAM Dub alloy cranks, 165/170/175mm

Ruote

Cerchi

Specialized 29/27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

Mozzo anteriore

Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

Mozzo posteriore

Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

Raggi

DT Swiss Industry

Pneumatico anteriore

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Pneumatico posteriore

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"

Camere d'aria

Presta, Standard Valve

COCKPIT

Manubrio

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

Attacco Manubrio

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Nastro Manubrio

Specialized Trail Grips

Sella

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

Reggisella

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm

Accessori

Accessori SWAT

SWAT CC tool in steerer tube

Peso

Peso

20.20kg (44 lb, 8.5 oz)

Misura pesata

S4

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria
S1 S2 S3 S4 S5 S6
Lunghezza Pedivella 165mm 165mm 170mm 170mm 170mm 175mm
Larghezza Manubrio 780mm 780mm 780mm 780mm 780mm 780mm
Lunghezza attacco manubrio 40mm 40mm 40mm 40mm 50mm 50mm
Larghezza sella 155mm 155mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Lunghezza reggisella 100mm 125 mm 150mm 170 mm 170 mm 190mm
Stack 609mm 617mm 626mm 635mm 645mm 654mm
Reach 405mm 425mm 445mm 470mm 495mm 525mm
Lunghezza Tubo sterzo 95mm 100mm 110mm 120mm 130mm 140mm
Angolo Sterzo 64.6° 64.6° 64.6° 64.6° 64.6° 64.6°
Altezza movimento centrale 343mm 348mm 348mm 348mm 348mm 348mm
B-B Drop -34mm -29mm -29mm -29mm -29mm -29mm
Trail 132mm 132mm 132mm 132mm 132mm 132mm
Lunghezza Forcella (intera) 560mm 570mm 570mm 570mm 570mm 570mm
Offset forcella / Rake 42mm 42mm 42mm 42mm 42mm 42mm
Avancorsa 726mm 752mm 776mm 806mm 835mm 869mm
Lunghezza Batticatena 433mm 432mm 432mm 432mm 432mm 432mm
Interasse 1158mm 1184mm 1208mm 1238mm 1267mm 1301mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 560mm 582mm 604mm 631mm 659mm 691mm
Altezza Standover 727mm 763mm 766mm 767mm 773mm 778mm
Lunghezza piantone 385mm 385mm 405mm 425mm 445mm 465mm
Angolo Sella 75.8° 75.8° 75.8° 75.8° 75.8° 75.8°
Geometria